私がオフロードバイクに興味を持ったのはオフロードを走りたいからではなくコーナーリングについて何も考えないで乗ることができると思っていたからです。
オフロードバイクは体を自然にインに入れれば曲がると思っていたのです。
オンロードに乗っていた時はコーナーリングがどうしても思うようにできなくて辟易していたので「もう何も考えないでバイクに乗りたい」と思っていました。
そこでオフ車が次のバイクのが候補に上がった訳です。
しかし私の目論見は見事に外れました。
とても乗りづらかったです。
不思議なことにヤフオクで買ったオフ車を取りに行き埼玉から千葉まで下道で帰ったのですがその時は乗りにくいといった印象はありませんでした。
多分、初めてのバイクなのでゆっくり走っていたせいもあったのかもしれません。
ある程度慣れてくるとだんだん乗りにくいバイクだということに気づきはじまたのです。
重心がやたらと高くまた２１インチのフロントタイヤはジャイロ効果が大きかったのでなかなかコーナーでの倒し込みができません。
コーナーによっては何も考えず自然に曲がることもできるのですがそうでないときの方が多かった気がします。
また逆に身体を肩から自然にイン側に入れるリーンウィズの場合、ものすごく倒れることもありました。
これはこれで怖いので尻をアウト側にずらして座るようになりました。
シートのアウト側に座るにはアウト側のステップを後ろに蹴るようにすると自然とそうなります。
でもアウト側にずらした状態でイン側に荷重を掛けるのは結構むずかしいです。
そこで思いついたのがコーナーの侵入時はシートのなるべく前に座ってステアリングステムと一体になったような気持ちでフロントタイヤを倒す乗り方でした。
オンロードだとフロントに荷重を掛ける場合、身体を前にダイブするようにするのですがオフロードだと起きた身体が若干後ろになることがあります。
オンロードがシートのイン側で乗るのにたいしてオフロードがアウト側になのは重心の高さに関係があることになります。
それでも不十分だってので今度はハンドを切ることを試しました。
ハンドルを切るのは正ハンです。
それまでは逆ハンしか使ったこのがなかったので最初は結構怖かったです。
私の場合ハンドルの形状がものすごく大事になり色々なハンドルを試しました。
それから股関節を使って身体とバイクを倒すことを覚えました。
やることをやれば確かに曲がるようになりましたがサボると途端に曲がらなくなることがあります。
スピードを落としても曲がらないです。
むしろ低速の方が曲がらない気がします。
だら～と気を抜いて走ると怖い思いをします。
結局、だんだん動画でみたようなオフロードバイクの乗り方に近ずいてきたのでした。
文章にすると簡単に聞こえますがこうなるまでに数万キロの走行を要してしまったのでした。
