
当たり前ですがエアーは常に上にあがろうとします。
通常のエアー抜きのやり方ではブリーダーホースからエアーを抜きますがブレーキホースにあるエアーは上に行きたがっているのでブリーダーホースから抜くのは結構難しいと思います。
キャリパーにあるエアーをブリーダーホースから抜いた後は一旦ブリーダーバルブを締め
後はブレーキレバーを握って放すを繰り返せば意外に早くエアーを抜くことができます。
レバーを握りながらレンチを回す必要もありません。
ABS付きのブレーキは弄ったことがないのでよくわかりません…

当たり前ですがエアーは常に上にあがろうとします。
通常のエアー抜きのやり方ではブリーダーホースからエアーを抜きますがブレーキホースにあるエアーは上に行きたがっているのでブリーダーホースから抜くのは結構難しいと思います。
キャリパーにあるエアーをブリーダーホースから抜いた後は一旦ブリーダーバルブを締め
後はブレーキレバーを握って放すを繰り返せば意外に早くエアーを抜くことができます。
レバーを握りながらレンチを回す必要もありません。
ABS付きのブレーキは弄ったことがないのでよくわかりません…